Pour basset année 70

Salut à tous,
Comme le disait Amstrong , le pierrot de la lune, un petit pas de plus ( sur le side) ,mais ça ne fera rien de plus pour l’humanité !!!!

Demain je continu l’aile en poly, j’ai fait une bande dans le moule, elle sèche , enfin elle durcie vu la météo humide.

donc la suite de l'aile

Joli tout ça




Dis donc, il y a comme un air de famille avec l'aile de ton actuel

normal , puisque j'ai coupé en 2 et rallongé l'aile du Yam, enfin la même:D

grouniache a écrit:normal , puisque j'ai coupé en 2 et rallongé l'aile du Yam, enfin la même:D

Y'a comme qui dirait une continuité dans le styyyyyyle !!!
C'est à ça que l'on reconnait les meilleurs Designers ......

présentation des amortos

C'est un truc de fou !!!!

Alors là, je dis MONSIEUR !!!!

Le moteur est fixé, à l’arrière bas et haut, à l’avant, et sur un côté.
J’attaque le poly de l’assise, il va y avoir du gros taf, j’en profite aussi pour finir mes moules.

Cela avance Grouniache !!!

ça avance malgré la T° un peu basse, le côté droit est ok (sauf la finition) je continu su le côté gauche.

Fin de semaine il sera fini pour la structure, ensuite ponçage et masticage .

quelques reprises de stratifié , et en avant le ponçage, et les mastics

j’ai fini le ponçage, et je me suis essayé à passer une sous-couche de blanc pour voir les petits défauts .
Les tubes d’échappements sont pointés pour les cylindres 2 , 3 , 4 restera à faire le N°1., j’aime bien l’approche avec le tube en l’air façon Dragster.
Vivement le week-end prochain, 6 jours de vacances !!!!!!!!!!!

Cela avance bien tout ça !

Et maintenant reste à coller la mousse et c'est terminé :mrgreen:






je passe à la suite , l'aile réservoir et les gouttières

A+

La rampe de carbus, c'est une MIKUNI ?

oui il me semble, mais celle qui est en photo est en mauvais état , la bonne est remisée, passéee aux ultrasons, restera à changer les joints de cuve.

J’ai fini tous les pointages , coudes, et silencieux , une après-midi bien chargée.

Peut-être un peu de polyester demain sur l’aile pour la renforcer, et attaquer les éléments du réservoir.

BÔ BOULOT l'ami GROUNIACHE, PRO de cheZ PRO tu es !!!....

C’est dimanche donc pas trop de gros boulot , un premier essai avec du tube rectangle acier, le résultat était digne de Dubout, donc tout refait avec du plat alu.
La fête du travail de l’alu , j’ai fait la structure du capot moteur , chantourné des pattes de fixations au décapeur thermique, perçage , pliage.

Mais comme je n’ai pas de feu d’artifice , voici le mien , en image.
La suite l’année prochaine.



BONNE ANNEE:cheers:

La planche du panier est positionnée, demain je passe les durit de frein dedans.
Vive les week-end


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